各种烟台车辆称重设备称重原理及误差分析：

1. 秤台式轴重检测仪称重方法与误差产生的原因分析 

秤台式轴重仪是将通过秤台的车辆每个轴的重量分别称量，然后通过仪表再进行累加而 得到车辆的总重。 这种称量方法产生误差的原因主要有以下几个方面： A、秤台太短，通常在700mm～1000mm 之间，因此采样时间短，所以会产生称量误差； B、秤台安装与路面存在高度差， C、车辆行驶速度变化、路面平整度的变化会导致车辆各轴载荷（特别是液体罐车）不 断变化，例如车辆加速时，前轴重量会减轻，后轴重量会增加；反之，车辆减速时，前轴重 量会增加，后轴重量会减少，有些司机也正是利用这一点来进行作弊。而我们在用一个不变 的秤去称量一个变化的车轮，所以肯定会产生误差，会给个别善于作弊的人带来可乘之机。 

2. 弯板式称重设备误差分析 

弯板式称重设备与秤台式轴重仪一样，也是对车辆每个轴的重量分别称量，然后通过仪表再进行累加而得到车辆的总重。因此秤台式轴重仪的缺点它都具备。另外，它的台面更短， 通常只有350mm～500mm，因此采样时间更短，误差更大。 

3. 石英式称重设备的称重原理及误差分析 

石英式称重设备也是轴重称量设备。石英式称重设备是利用压电石英晶体在受到变化载 荷作用时，其表面会产生电荷（压电效应）的原理进行称量的。它要求载荷必须是变化的， 换句话说，当车辆静止于其上时，就没有信号输出，就不能称量。压电石英输出信号的强弱 除了与载荷大小有关外，还与载荷变化的剧烈程度有关，同时，由于石英传感器较窄（一般 只有50mm～60mm），而轮胎与地面的接触长度通常在200mm～300mm，因此石英式称重设备是 对车轮进行部分称重，所以车辆行驶的速度、轮胎充气的饱满程度都会影响称量结果。这种设备的称量结果误差最大。下图所示，为轮胎充气的饱满程度对传感器载荷的影响。 同样，对于重量相同的轴，轮胎直径大小不同时，也会造成载荷分布、载荷峰值不同，从而影响称量结果。 

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